라디에이터의 냉각수 흐름 방향에 따라 라디에이터는 세로 흐름과 교차 흐름의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 라디에이터 코어의 구조에 따라 라디에이터는 튜브형 냉각 코어, 튜브형 냉각 코어 및 플레이트 라디에이터 코어로 나눌 수 있습니다. 자동차 라디에이터에는 알루미늄과 구리의 두 가지 주요 유형이 있으며 전자는 일반 승용차에 사용되고 후자는 대형 상용차에 사용됩니다. 자동차용 라디에이터 재료 및 제조 기술이 빠르게 발전하고 있습니다. 경량 소재의 명백한 이점을 지닌 알루미늄 라디에이터는 자동차 및 경차 분야에서 점차적으로 구리 라디에이터를 대체하고 구리 라디에이터 제조 기술 및 공정이 크게 발전했으며 승용차, 건설 기계, 대형 트럭 및 기타 엔진 라디에이터의 구리 브레이징 라디에이터 장점은 분명합니다. 외국 자동차의 라디에이터는 주로 환경 보호의 관점에서 볼 때 대부분 알루미늄 라디에이터입니다(특히 유럽과 미국에서). 유럽 신차에는 알루미늄 라디에이터의 비율이 평균 64%다. 중국의 자동차 라디에이터 생산 발전의 관점에서 볼 때 브레이징으로 생산되는 알루미늄 라디에이터는 점차 증가하고 있습니다. 납땜 구리 라디에이터는 버스, 트럭 및 기타 엔지니어링 장비에도 사용됩니다.
