현재 구리 소재의 시장 가격은 알루미늄 소재의 가격보다 훨씬 높습니다. 구리 소재는 비용 측면에서만 알루미늄 소재보다 몇 배 더 비쌉니다. 결과적으로 비용을 절약하기 위해 많은 자동차 라디에이터 제조업체와 구매자는 알루미늄 자동차 라디에이터를 선호합니다.
2. 구리와 알루미늄 자동차 라디에이터의 용접 차이
납땜은 판매용 구리 자동차 라디에이터를 결합하는 데 사용됩니다. 용접 매체는 주석을 녹이고 냉각하여 달성되는 주석인 반면, 알루미늄 자동차 라디에이터의 용접은 알루미늄 합금의 서로 다른 융점을 사용하는 알루미늄 브레이징일 뿐만 아니라 특정 분위기에서 알루미늄 합금 자체의 용융 및 냉각입니다. 알루미늄 자동차 라디에이터에는 과도한 도핑 부품이 없어 처음부터 끝까지 일관된 성능을 보장합니다.
3. 구리와 알루미늄 자동차 라디에이터의 방열 용량 차이
구리 재료는 상대적으로 높은 방열 계수를 가지고 있습니다. 따라서 구리 제품은 알루미늄 제품보다 열 방출 능력이 더 높습니다. 그러나 구리 재료의 용접은 주석의 용해 및 냉각에 의존하기 때문에 자동차 구리 라디에이터의 히트 파이프 및 메인 시트 표면에 주석-납 합금 층이 걸려 있습니다. 구리는 알루미늄보다 방열 계수가 높지만 방열 구성 요소 사이에 주석-납 합금 층이 있어 구리 자동차 라디에이터의 전체 방열 계수가 훨씬 낮습니다.
