인터쿨러는 차량 성능을 크게 향상시킵니다. 보다 효율적인 연소를 위해 흡입 공기를 냉각하면 차량의 마력과 토크가 향상되는 동시에 엔진 노크가 줄어듭니다. 새로운 인터쿨러를 구매하려는 경우 점선에 서명하기 전에 고려해야 할 5가지 사항이 있습니다.
코어 크기: 크기는 인터쿨러의 모든 것을 의미합니다. 구매하기 전에 원하는 인터쿨러가 귀하의 빌드에 맞는지 확인하십시오. 인터쿨러 코어의 두께도 중요한 요소입니다. 인터쿨러가 너무 크면 지연이 증가하여 답답한 운전 경험을 제공할 수 있습니다. 인터쿨러의 표준 두께는 약 3/3.5인치입니다. 이 사이즈의 인터쿨러는 거리 주행에 선호되며 640~700마력에 적합합니다. 그보다 더 크게 가고 싶다면 4/4.5인치 두께의 인터쿨러가 있습니다.
입구/출구 크기:
입구와 출구 크기도 라이딩에 중요합니다. 설치하기 전에 차량에 맞는지 확인하십시오. 대부분의 흡입구와 배출구의 크기는 동일하지만 추가 부스트를 원하는 운전자의 경우 인터쿨러를 통해 압축 공기를 보내기 전에 더 많은 압축 공기를 흡입할 수 있도록 흡입구 크기가 더 커집니다.
핵심 디자인
다음 인터쿨러 설계에는 몇 가지 옵션이 있습니다. 두 가지 주요 코어 설계는 막대 및 플레이트 대 튜브 및 핀입니다. 대부분의 애프터마켓 인터쿨러는 바 앤 플레이트 스타일로 설계되었습니다. 이러한 모델은 더 효율적이지만 일반적으로 더 비쌉니다.
핀 밀도핀 밀도는 공기가 인터쿨러에 도달한 후 공기 냉각 효율에 영향을 미칩니다. 행당 핀이 많을수록 표면적이 늘어나고 효율적인 열 냉각을 위해 압축 공기가 인터쿨러를 통해 더 쉽게 전달됩니다. 제조업체의 웹사이트를 방문하여 원하는 인터쿨러가 귀하의 빌드에 적합한지 확인하세요.
엔드탱크 설계
주조 알루미늄 엔드 탱크
대부분의 OEM 탱크는 공기 흐름을 늦추고 갈라지거나 피로해지기 쉬운 들쭉날쭉한 플라스틱 가장자리로 설계되었습니다. 스탬핑된 알루미늄은 더 강한 소재로, 플라스틱 소재보다 더 많은 압축 공기를 견딜 수 있고 효과적으로 공기를 전달할 수 있습니다. 각인된 알루미늄 모델은 가격도 더 높으므로 올바른 인터쿨러를 쇼핑하는 동안 예산에 주의를 기울이십시오.
