우리 공장에서 라디에이터 튜브, 알루미늄 인터쿨러, 범용 오일 쿨러를 구입하십시오. 열교환 시스템 제품의 연구 개발을 통해 우리는 풍부한 경험을 얻었고 다양한 응용 분야를 위한 제품을 설계 및 제조했습니다. 우리는 최대의 고객 만족을 달성하고 최신 윤리 기준을 따르는 것을 목표로 하며 이를 통해 성공적으로 새로운 차원에 도달할 수 있었습니다.
에어컨, 냉장고, 물 오일 및 증발기, 에어컨, 응축기, 열교환기, 냉동고, 오븐 가스, 보일러 등과 같은 기타 분야에 널리 사용되는 공기 상태 알루미늄 원형 튜브 코일, 알루미늄 코일 튜브.
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D 형 알루미늄 튜브는 일종의 특수 형상 튜브이므로 특수 형상의 이음매없는 강관은 다양한 구조 부품, 도구 및 기계 부품에 널리 사용됩니다. 원형 파이프와 비교할 때 특수 모양의 파이프는 일반적으로 관성 모멘트와 단면 계수가 더 크며 굽힘 및 비틀림 저항이 더 커서 구조적 무게를 크게 줄이고 알루미늄을 절약할 수 있습니다.
인터쿨러는 압축 후 가스를 냉각하는 데 사용되는 열 교환기입니다. 터보차저 엔진에서 흔히 볼 수 있는 인터쿨러는 공기 압축기, 에어컨, 냉동고 및 가스 터빈에도 사용됩니다.
인터쿨러는 냉각되도록 설계되었습니다.
냉각을 통해 폭발을 제어하고, 피스톤 열 부하를 줄이고, 출력을 높이고, 토크 플랫폼을 늘리고, 연료 소비를 줄이고, 질소 및 산소 배출을 줄일 수 있습니다.
많은 터보 자동차 플레이어는 인터쿨링으로 전환할 것입니다. 개조 후 파워가 더 좋아졌다고 생각하지 않는다는 사람도 있고, 개조 후 터보 딜레이가 더 커졌다는 사람도 있다. 왜 이런거야?
이러한 질문을 염두에 두고 본문을 입력해 보겠습니다.
자동차 라디에이터에는 알루미늄과 구리의 두 가지 주요 유형이 있으며, 전자는 일반 승용차용이고 후자는 대형 상용차용입니다. 자동차용 라디에이터 소재 및 제조 기술은 빠르게 발전하고 있습니다. 경량 소재의 확실한 장점을 지닌 알루미늄 라디에이터는 자동차 및 경차 분야에서 점차적으로 구리 라디에이터를 동시에 대체하고 구리 라디에이터 제조 기술 및 공정이 크게 발전했으며 승용차, 건설 기계, 중장비의 구리 브레이징 라디에이터 트럭 및 기타 엔진 라디에이터의 장점은 분명합니다.
