1. 자동차 라디에이터에 문제가 있는지 어떻게 확인하나요? 자동차 라디에이터에 문제가 있는 경우 엔진 진단 도구를 사용하여 냉각 팬을 테스트할 수 있습니다. 모든 것이 정상이라면 온도 조절 장치가 오작동하는지 확인해야 합니다.
문제 2: 자동차 시동을 끈 후 냉각팬이 자주 작동합니다. 대부분의 경우 이는 정상적인 동작입니다. 자동차가 꺼지면 냉각 시스템이 정상적으로 작동하지 않기 때문입니다. 이때 엔진의 온도는 식지 않았습니다. 따라서 냉각팬은 일정 시간 동안 계속 작동하며, 엔진 온도가 떨어지면 자연스럽게 작동이 멈춥니다.
문제 4: 팬에서 이상한 소음이 발생합니다. 팬이 정상적으로 작동할 때 비정상적인 소음이 들리는 경우에는 다음 네 가지 이유가 있습니다:1). 팬 케이스가 마모되었습니다. 2). 팬 베어링이 손상될 수 있습니다. 삼). 팬 블레이드가 변형되었습니다. 4). 팬에 이물질이 들어갔습니다. 위 4가지 경우 중 처음 3가지 경우는 해당 부품을 교체해야 하고, 마지막 경우는 이물질 청소만 하면 됩니다.2, 자동차 라디에이터의 기능은 무엇입니까? 냉각 시스템의 주요 기능은 열을 공기로 방출하여 엔진이 과열되는 것을 방지하는 것이지만 냉각 시스템에는 다른 중요한 기능도 있습니다. 냉각 시스템의 주요 기능은 열을 공기로 방출하여 엔진이 과열되는 것을 방지하는 것이지만 냉각 시스템에는 다른 중요한 기능도 있습니다. 엔진 과열을 방지하려면 연소실 주변 부품(실린더 라이너, 실린더 헤드, 밸브 등)을 적절하게 냉각해야 합니다. 냉각 효과를 보장하기 위해 자동차 냉각 시스템은 일반적으로 라디에이터, 온도 조절기, 워터 펌프, 실린더 워터 채널, 실린더 헤드 워터 채널, 팬 등으로 구성됩니다. 라디에이터는 순환수 냉각을 담당합니다. 대부분의 수도관과 냉각 핀은 알루미늄입니다. 알루미늄 수도관은 평평하고 지느러미가 주름져 있습니다. 열 성능에 주의하세요. 설치 방향은 공기 흐름 방향과 수직입니다. 바람의 저항을 최대한 작게 만들어 냉각 효율을 높입니다. 냉각수는 라디에이터 코어로 흐르고 공기는 라디에이터 코어 밖으로 흐릅니다. 뜨거운 냉각수는 열을 공기로 방출하여 냉각되고, 차가운 공기는 냉각수에서 방출된 열을 흡수하여 가열되므로 라디에이터는 열 교환기입니다. 자동차 라디에이터는 일반적으로 수냉식과 공냉식으로 구분됩니다. 공냉식 엔진의 열 방출은 공기 순환에 의존하여 열을 제거하여 열 방출 효과를 얻습니다. 공냉식 엔진의 실린더 블록 외부는 조밀한 시트 구조로 설계 및 제작되어 방열 면적이 증가하고 엔진의 방열 요구 사항을 충족합니다. 공랭식 엔진은 수냉식 엔진에 비해 무게가 가볍고 유지 관리가 편리한 장점이 있습니다.
