새로운 에너지 차량 냉각 시스템 작동 원리
신에너지 자동차 방열 시스템은 일련의 방열 장비와 파이프라인을 통해 전기 자동차 내부에서 발생하는 폐열을 말하며, 자동차의 정상적인 작동을 보장하고 배터리 등 핵심 부품의 안전을 유지합니다.
신에너지 차량의 방열 시스템의 작동 원리는 주로 두 가지 측면으로 나뉩니다. 하나는 공기 흐름이고 다른 하나는 방열 매체의 순환입니다.
신에너지 자동차의 방열시스템에 있어서 공기는 라디에이터, 팬 및 흡기파이프 등의 장비를 통해 자동차 내부로 유입되고, 자동차 내부의 방열장비에서 발생된 폐열은 공기 중으로 전달되며, 폐열이 분산될 수 있도록 말이죠.
동시에 차량 내부의 공기 흐름 과정에서 차량의 온도를 효과적으로 낮추어 운전자의 편안함과 안전을 보장할 수 있습니다.
방열 매체의 순환 측면에서 신에너지 자동차 방열 시스템은 일반적으로 액체 냉각 방식, 즉 모터와 같은 핵심 부품의 열을 발산하기 위해 방열 매체(일반적으로 물 또는 기타 액체)를 사용하는 방법을 채택합니다. 그리고 배터리.
구체적으로 말하면, 액체 방열 매체는 파이프라인을 통해 배터리, 모터 등 핵심 부품을 통해 흐르고, 생성된 폐열은 라디에이터로 가져온 후, 폐열은 라디에이터를 통해 방출됩니다.
이러한 사이클 과정을 통해 자동차의 폐열을 지속적으로 배출함으로써 자동차의 정상적인 작동과 배터리 등 핵심 부품의 안전성을 확보할 수 있습니다.
요컨대, 신에너지 차량 방열 시스템의 작동 원리는 공기 및 액체 방열 매체를 도입하여 차량 내부에서 발생하는 폐열을 소산시켜 차량의 정상적인 작동을 보장하고 코어의 안전을 유지하는 것을 목표로 합니다. 구성 요소.
