그만큼범용 오일 쿨러 is a device that accelerates the heat dissipation of the lubricating oil to keep it at a lower temperature. In the enhanced engine with high performance and high power, the 범용 오일 쿨러 must be installed due to the large heat load. The 범용 오일 쿨러윤활유 회로에 배치되며 작동 원리는 라디에이터와 동일합니다.
공냉식
공냉식 오일 쿨러의 핵심은 많은 냉각 튜브와 냉각 판으로 구성됩니다. 차가 달릴 때 차의 다가오는 바람이 뜨거운 오일 쿨러 코어를 냉각시키는 데 사용됩니다. 공냉식 오일 쿨러는 주변 환기가 잘되어야합니다. 일반 차량은 충분한 환기 공간 확보가 어렵고 일반적으로 거의 사용되지 않습니다. 이 유형의 쿨러는 경주 용 자동차의 빠른 속도와 큰 냉각 공기량으로 인해 경주 용 자동차에 주로 사용됩니다.
차가 워진 물
오일 쿨러는 냉각수 회로에 배치되고 냉각수의 온도는 윤활유의 온도를 제어하는 데 사용됩니다. 윤활유의 온도가 높으면 냉각수에 의해 윤활유의 온도가 낮아집니다. 엔진이 시동되면 냉각수에서 열이 흡수되어 윤활유 온도가 급격히 상승합니다. 그만큼범용 오일 쿨러알루미늄 합금으로 만든 쉘, 전면 커버, 후면 커버 및 구리 코어 튜브로 구성됩니다. 냉각을 향상시키기 위해 히트 싱크가 튜브 외부에 장착됩니다. 냉각수는 튜브 외부로 흐르고 윤활유는 튜브 내부로 흐르고 두 개는 열을 교환합니다. 오일이 파이프 외부로 흐르고 물이 파이프 내부로 흐르는 구조도 있습니다.
