우리 공장에서 라디에이터 튜브, 알루미늄 인터쿨러, 범용 오일 쿨러를 구입하십시오. 열교환 시스템 제품의 연구 개발을 통해 우리는 풍부한 경험을 얻었고 다양한 응용 분야를 위한 제품을 설계 및 제조했습니다. 우리는 최대의 고객 만족을 달성하고 최신 윤리 기준을 따르는 것을 목표로 하며 이를 통해 성공적으로 새로운 차원에 도달할 수 있었습니다.
접힌 라디에이터 튜브는 다단계 롤 성형 공정을 통해 박판 롤로 만들어져 박판이 점차 "B"모양이됩니다. 유형 B 튜브는 특히 강도 측면에서 특정 장점이 있습니다. 튜브 시트의 접힌 끝은 튜브에 납땜되어 벽 사이에 매우 강한 다리를 형성합니다. 이것은 더 높은 파열 압력으로 이어집니다.
시장에는 많은 브랜드의 공기 누출 테스트 기계가 있는데 공기 누출 테스트 기계를 어떻게 선택해야할까요? 어떤 공기 누출 시험기가 좋은가요? 실제로 많은 고객에게이 문제는 공기 누출 테스트 기계를 선택할 때 매우 분명합니다. 다음은 누출 테스터 성능 지식을 요약 한 것입니다.
에어컨, 냉장고, 물 오일 및 증발기, 에어컨, 응축기, 열교환기, 냉동고, 오븐 가스, 보일러 등과 같은 기타 분야에 널리 사용되는 공기 상태 알루미늄 원형 튜브 코일, 알루미늄 코일 튜브.
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알루미늄 튜브는 고강도 경질 알루미늄의 일종으로 열처리로 강화할 수 있습니다. 어닐링, 담금질 및 열간 상태에서 중간 정도의 가소성을 가지며 점용접 용접성이 우수합니다. 알루미늄 튜브는 가스 용접 및 아르곤 아크 용접을 사용할 때 입계 균열을 형성하는 경향이 있습니다. 알루미늄 튜브의 가공성은 담금질 및 냉간 가공 경화 후에도 여전히 좋지만 어닐링 상태에서는 좋지 않습니다. 내식성은 높지 않으며 내식성을 향상시키기 위해 양극 산화 처리 및 도장 방법이 자주 사용됩니다. 금형 재료로도 사용할 수 있습니다.
마이크로채널은 많은 증발기 및 응축기 코일에 사용되는 코일 유형입니다. 편평한 튜브로 쉽게 식별할 수 있으며 핀은 튜브 사이의 파도처럼 보입니다. 이 기술은 자동차 산업에 사용하기 위해 개발되었으며 라디에이터 및 자동차 A/C 콘덴서 코일에 사용됩니다.
이 코일은 모두 알루미늄으로 만들어졌으며 열 전달이 우수하기 때문에 사람들이 사용합니다. 이 코일은 냉매와 금속 사이의 표면 접촉이 더 큽니다. 또한 무게가 더 가볍고 냉매 충전량이 적습니다.
자동차 후드 아래에는 과열을 방지하는 전체 냉각 시스템이 작동하고 있습니다. 이 시스템에는 자동차 라디에이터가 포함되어 있어 엔진에서 열을 제거하여 차량의 수명을 유지하고 연장하는 데 도움이 됩니다.
그런데 이 메커니즘은 정확히 어떻게 작동하는 걸까요?
라디에이터의 작동 방식과 이것이 차량 작동에 중요한 이유에 대해 자세히 알아 보려면 계속 읽으십시오!
라디에이터는 엔진 온도를 조절하고 손상을 방지하는 데 도움이 되는 자동차 냉각 시스템의 필수 부품입니다.
냉각수와 물을 방출하고 열을 흡수한 다음 차량 외부의 공기로 냉각시키는 과정을 통해 엔진에서 과도한 열을 배출하는 방식으로 작동합니다.
라디에이터는 후드 아래와 엔진 전면에 위치하며 근처에 냉각수 저장소가 있습니다.
