수냉식 구동 모터는 물 순환을 사용하여 열을 발산합니다. 구동모터 내부로 물을 펌핑해 냉각시킨 뒤 뜨거운 물을 차량 밖으로 배출하는 것이 주요 원리다. 이 냉각 방식은 순환 냉각 효과가 좋고, 방열 효율이 높으며, 안정적이고 신뢰할 수 있는 냉각 시스템이라는 장점이 있습니다.
1. 높은 방열 효율: 수냉식 열교환기는 에너지를 빠르고 효율적으로 전달할 수 있어 공냉식 및 오일 냉각의 방열 효과보다 훨씬 좋습니다.
2. 냉각 시스템은 안정적이고 신뢰할 수 있습니다. 수냉 시스템의 안정성이 우수하므로 장기간 작동해도 고장과 같은 문제가 발생하지 않습니다.
공냉식 구동모터는 팬을 이용해 공기를 모터 내부로 보내 열을 식힌 뒤 차량 외부로 배출하는 방식이다. 이 냉각 방식은 바람의 저항이 작아 모터 외부 부속품의 무게 일부를 줄이고 차량 전체 중량을 줄일 수 있지만 방열 효율은 수냉식, 유냉식만큼 좋지 않습니다.
1. 작은 방열 면적: 모터의 방열 면적이 수냉식, 유냉식에 비해 작으므로 차량 경량화가 필요한 설치에 적합합니다.
2. 단순성 : 공냉식 구동모터는 구조가 간단하여 생산원가를 절감합니다.
오일 냉각식 구동 모터는 팬을 사용하여 라디에이터를 통해 열을 전달하므로 모터 주변의 오일 순환이 냉각됩니다. 이 방식은 윤활유와 냉각유의 두 가지 역할을 할 수 있지만 액체 열전달 효과는 수냉식만큼 좋지 않습니다.
1. 우수한 안정성: 유냉식 차량은 실외 환경에 미치는 영향이 적고 결로 현상 등의 문제가 발생하지 않습니다.
2. 과열 방지 : 오일 냉각은 전기 자동차 구동 모터의 과열로 인한 고장 문제를 방지할 수 있습니다.
