라디에이터는 냉각 및 가열을 위해 한 매체에서 다른 매체로 열 에너지를 전달하는 데 사용되는 열 교환기입니다. 대부분의 라디에이터는 자동차, 건물 및 전자 제품에서 작동하도록 제작되었습니다. 라디에이터는 항상 환경에 대한 열원입니다. 그러나 이는 환경을 가열하기 위한 목적일 수도 있고, 자동차 엔진 냉각 및 HVAC 건식 냉각탑과 같이 공급되는 유체 또는 냉각수를 냉각하기 위한 것일 수도 있습니다. 이름에도 불구하고 대부분의 라디에이터는 열복사 대신 대류를 통해 대부분의 열을 전달합니다.
공기 냉각기 또는 에어컨이 "더 나은지" 여부는 개인의 필요와 기후에 따라 다릅니다. 에어컨은 일반적으로 특히 습한 환경에서 냉각에 더 효과적이지만, 공기 냉각기는 건조한 기후에서 더 에너지 효율적이고 비용 효율적입니다.
간단히 말해서, 열 교환기는 한 매체에서 다른 매체로 열을 전달하는 장치입니다. 예를 들어 유압 오일 쿨러는 찬 물이나 공기를 사용하여 뜨거운 오일에서 열을 제거합니다. 또는 수영장 열교환기는 보일러 또는 태양열 온수 회로의 온수를 사용하여 수영장 물을 가열합니다. 열은 사용되는 매체를 분리하는 교환기 물질을 통한 전도를 통해 전달됩니다. 쉘 앤 튜브 열 교환기는 튜브를 통해 유체를 통과시키는 반면, 공냉식 열 교환기는 핀 코어를 통해 차가운 공기를 통과시켜 액체를 냉각시킵니다.
엔진 쿨러(라디에이터)는 주로 엔진 냉각수(물/부동액 혼합물)를 냉각하는 반면, 오일 쿨러는 엔진 오일을 특별히 냉각합니다. 둘 다 최적의 엔진 온도를 유지하는 데 중요하지만 엔진 시스템 내에서 서로 다른 유체를 목표로 합니다.
오일 쿨러는 엔진의 메인 라디에이터와 분리된 작은 라디에이터로, 오일 공급을 일관되고 최적의 온도로 유지합니다. 그 목적은 코일을 통과하는 오일을 냉각시켜 엔진과 변속기의 수명을 향상시키는 것입니다. 이는 엔진 냉각 시스템 앞에 위치합니다.
오일 쿨러에는 공냉식과 액체 냉각식의 두 가지 유형이 있습니다. > 공기에 의해 냉각됨: 오일이 흐르는 열교환기입니다. 그들은 라디에이터가 사용하는 것과 동일한 작동 원리를 사용합니다. 뜨거운 기름은 지느러미가 연결된 일부 튜브를 통해 흐릅니다. 이 핀은 유체 온도를 낮춰줍니다.
