우리 공장에서 라디에이터 튜브, 알루미늄 인터쿨러, 범용 오일 쿨러를 구입하십시오. 열교환 시스템 제품의 연구 개발을 통해 우리는 풍부한 경험을 얻었고 다양한 응용 분야를 위한 제품을 설계 및 제조했습니다. 우리는 최대의 고객 만족을 달성하고 최신 윤리 기준을 따르는 것을 목표로 하며 이를 통해 성공적으로 새로운 차원에 도달할 수 있었습니다.
Nanjing Majestic Auto Parts Co.,Ltd는 인터쿨러, 라디에이터, 콘덴서와 같은 최고 품질의 Majestice® 라디에이터 어셈블리와 자동 라디에이터 부품 플라스틱 탱크, 마더보드 등과 같은 라디에이터 액세서리를 제공함으로써 업계를 개척하고 있습니다. 우리의 전문 지식으로 인해 우리는 항상 업계의 선두 주자였습니다. 따라서 우리의 역할은 저명한 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 더욱 강력해졌습니다.
알루미늄 공기 냉각 응축기는 공기를 냉각 매체로 사용하고 공기의 온도 상승은 응축열을 제거합니다. 냉동 시스템에서 증발기, 응축기, 압축기 및 스로틀 밸브는 냉장 시스템. 응축기의 일반적인 냉각 원리는 압축기를 증발기에서 더 낮은 압력으로 빨아들이는 것입니다. 중간 증기를 작동시킨 다음 압축기의 압력이 낮은 증기를 고압의 증기로 압축하여 증기의 부피를 줄이고 압력을 높이므로 압력이 증가한 다음 응축기로 보내집니다. 스로틀 밸브에 의해 스로틀 된 후 더 높은 압력의 액체로 응축되어 더 낮은 압력의 액체가 된 다음 증발기로 보내져 열을 흡수하고 증발하여 더 낮은 압력의 증기가되어 목적을 달성합니다. 냉동 사이클의
자동차 용 라디에이터는 물 입구 챔버, 물 출구 챔버 및 라디에이터 코어의 세 부분으로 구성됩니다. 냉각수는 라디에이터 코어로 흐르고 공기는 라디에이터 외부를 통과합니다. 뜨거운 냉각수는 공기로 열을 발산하여 차가워지고, 차가운 공기는 냉각수에서 발산 된 열을 흡수하여 가열됩니다.
이 연속 브레이징로는 액체 암모니아 분해로에서 분해 된 암모니아와 수소를 대기로 사용하는 조건에서 고온 가열을 사용하여 금속 제품을 연속적으로 브레이징합니다. 용광로에 수소 보호 기능이 있기 때문에 용광로의 고온 조건에서 금속 제품을 줄일 수 있습니다. 용접 제품은 부드러움과 밝기를 얻을 수 있습니다. 브레이징 된 공작물에는 철 기반 공작물, 구리 기반 공작물 및 스테인리스 스틸 공작물이 포함됩니다.
신에너지 차량용 동력 배터리의 성능이 향상됨에 따라 에너지 및 전력 밀도가 지속적으로 증가하여 배터리 발열량이 크게 증가합니다. 따라서 수냉식 방열 기술이 점차 등장하여 주류 방열 방법이되었습니다. 배터리 팩의 통합 설계에서는 효율적인 수냉식 플레이트의 연구 개발이 최우선 과제입니다.
알루미늄 원형 튜브는 많은 구조용 응용 분야에 사용되는 비철 원형 중공 알루미늄 제품입니다. 알루미늄 원형 튜브는 일반적으로 압출을 통해 제조됩니다. 가열된 알루미늄 빌렛이 모양의 다이를 통과하여 원형 단면을 가진 연속적인 튜브 길이를 생성합니다. 또한 원활하게 그릴 수도 있습니다. 온라인이나 Metal Supermarkets에서 구매하고 정확한 사양에 맞게 잘라보세요.
라디에이터 캡은 단순한 뚜껑이 아닙니다. 이는 차량 냉각 시스템 내에서 안전한 압력 수준을 유지하는 복잡한 압력 밸브입니다. 냉각수가 작동 중인 엔진에서 열을 빼내면서 전체 냉각 시스템을 팽창시키고 압력을 가합니다. 캡의 내부 압력 스프링은 냉각 시스템이 특정 압력 수준에 도달할 때까지 밀봉하는 데 도움이 됩니다. 이렇게 하면 팽창하는 냉각수가 오버플로 탱크(팽창 탱크라고도 함)로 다시 들어가므로 과압이 완화됩니다. 엔진이 다시 냉각되면(냉각수 온도도 함께 낮아짐) 캡의 진공 밸브가 열려 오버플로 탱크의 냉각수 유체가 공기 유입 없이 라디에이터 시스템으로 되돌아갑니다.
