우리 공장에서 라디에이터 튜브, 알루미늄 인터쿨러, 범용 오일 쿨러를 구입하십시오. 열교환 시스템 제품의 연구 개발을 통해 우리는 풍부한 경험을 얻었고 다양한 응용 분야를 위한 제품을 설계 및 제조했습니다. 우리는 최대의 고객 만족을 달성하고 최신 윤리 기준을 따르는 것을 목표로 하며 이를 통해 성공적으로 새로운 차원에 도달할 수 있었습니다.
발전기용 알루미늄 라디에이터는 알루미늄 합금 소재로 만들어졌으며 전체 알루미늄 코어, 독일 이음매 없는 용접 공정, 경량, 우수한 지진 강도 및 높은 열 전달 효율을 제공합니다. 구조 및 채널에 고효율 핀을 사용하여 열전달 면적을 최대화하고 총 열전달 계수를 향상시킵니다.
자동차 라디에이터의 기능은 물과 열을 저장하는 것입니다. 라디에이터는 과열로 인한 손상으로부터 엔진을 보호하는 냉각 시스템의 주요 부품입니다. 라디에이터의 원리는 차가운 공기를 사용하여 라디에이터의 엔진 냉각수 온도를 낮추는 것입니다. 라디에이터는 자동차 냉각 시스템에 속하며 엔진 수냉 시스템의 라디에이터는 입구 챔버, 출구 챔버, 메인 플레이트 및 라디에이터 코어의 세 부분으로 구성됩니다. 라디에이터는 고온에 도달한 냉각수를 냉각시킵니다. 냉각팬에서 발생하는 공기의 흐름과 차량의 움직임에 의해 발생하는 공기의 흐름에 라디에이터의 튜브와 핀이 노출되면 라디에이터 내부의 냉각수는 차가워집니다.
오일 쿨러는 차량, 기계 및 기계의 윤활유에서 발생하는 과도한 열을 줄이기 위해 설계되었습니다. 예를 들어, 뜨거운 엔진은 열을 오일로 전달한 후 열교환기(오일 쿨러라고도 함)를 통해 순환하고, 여기에서 공기나 물로 냉각됩니다. 오일 쿨러는 냉각 매체(보통 공기 또는 물)를 사용하여 오일의 열을 매체로 전달함으로써 냉각을 달성합니다.
플레이트-핀 열 교환기는 일반적으로 배플, 핀, 씰 및 가이드 베인으로 구성됩니다. 핀, 가이드 베인 및 씰은 인접한 두 배플 사이에 배치되어 채널이라는 샌드위치를 형성합니다. 이러한 샌드위치를 유체에 따라 쌓아서 전체적으로 납땜하여 판다발을 형성하는데, 이는 판-핀 열교환기의 핵심입니다.
차량의 수온이 높으면 계속 주행할 수 없습니다. 정상적인 상황에서 과도한 엔진 온도는 수도관 파열, 라디에이터 누출, 실린더 당김 등과 같은 다양한 구성 요소의 마모를 악화시키고 심각한 엔진 폐기까지 초래합니다. 따라서 자동차 소유자는 이러한 상황에 처했을 때 요행을 취해서는 안 됩니다. 다음과 같은 방법으로 처리할 수 있습니다.
