라디에이터
라디에이터는 열 전달에 영향을 주기 위해 물이나 물/글리콜과 같은 순환 액체를 사용하는 강제 대류를 통해 과도한 연소 열이 대기로 손실되는 엔진 냉각 시스템의 일부입니다.
걔들 뭐해?
라디에이터의 주요 기능은 안전한 작동 엔진 냉각수 온도를 유지하는 속도로 폐열 에너지를 냉각 공기로 전달하는 것입니다. 이를 달성하는 과정은 대류, 전도 및 복사입니다. 이러한 프로세스는 3가지 변수에 따라 달라집니다.
•액체와 공기 사이의 온도차 존재
•냉각수와 공기 흐름 사이의 온도차 존재
•잠재력을 극대화하기 위한 열 전달 표면 설계
라디에이터 코어
라디에이터 코어는 라디에이터 어셈블리의 열교환기 부분입니다. 3개로 구성되어 있어요
부속:
•튜브
•지느러미(평평한 지느러미 또는 관형) 또는 구불구불한 지느러미
•기계적으로 또는 야금학적으로 결합된 헤더 시트
코어 유형
•하향류
•교차 흐름
•저 유량
•분할 흐름
•접힌
라디에이터 코어의 구조 형태에는 주로 튜브 벨트 유형과 튜브 핀 유형의 두 가지 유형이 있습니다. 튜브 벨트 라디에이터는 주름진 방열 벨트와 냉각 파이프가 교대로 배열되고 용접되어 구성됩니다. 루버와 마찬가지로 방열 벨트에도 공기 흐름을 방해하는 작은 구멍이 있는데, 이는 방열 벨트 표면에 흐르는 공기의 접착층을 파괴하는 데 사용됩니다. 냉각 면적을 늘리고 냉각 용량을 향상시킵니다. 튜브핀 라디에이터의 핵심은 수많은 얇은 냉각 튜브와 냉각핀으로 구성됩니다. 대부분의 냉각 튜브는 공기 저항을 줄이고 열 전달 면적을 늘리기 위해 편평한 단면을 채택합니다.
즉, 라디에이터 코어에 대한 요구 사항은 여전히 매우 엄격합니다. 냉각수의 통과를 용이하게 할 뿐만 아니라 가능한 한 많은 공기의 순환을 촉진할 수 있는 충분한 면적을 가져야 하며, 열 방출에도 최대한 도움이 되어야 합니다.
라디에이터에 대한 자세한 내용은 공식 웹사이트를 참조하세요.：www.radiatortube.com
