유지관리 방법 인터쿨러가 전면에 설치되어 있기 때문에 인터쿨러의 방열판 채널이 낙엽이나 진흙(스티어링 오일탱크 내 유압유 넘침)으로 막히는 경우가 많아 인터쿨러의 방열이 막히게 되므로 반드시 점검을 하여야 합니다. 정기적으로 청소하십시오. 청소 방법은 너무 강하지 않은 물총을 사용하여 인터쿨러 평면과 직각을 이루는 각도로 위에서 아래로 또는 아래에서 아래로 천천히 세척하는 것이지만, 인터쿨러의 손상을 방지하기 위해 기울어져서는 안 됩니다. .
1, 외부 청소(자동차 청소 방법)
인터쿨러 장치가 전면에 있기 때문에 인터쿨러 방열판 채널이 나뭇잎, 슬러지(스티어링 탱크에 흘린 유압유) 등에 의해 막히는 경우가 많아 인터쿨러의 방열이 막히므로 청소를 해줘야 합니다. 정기적으로. 청소 방법은 인터쿨러 평면의 수직 각도에 너무 높지 않은 압력으로 물총을 사용하고, 위에서 아래로 또는 아래에서 위로 천천히 플러싱하되 기울어져서는 안 되어 인터쿨러 손상을 방지할 수 있습니다.
2, 내부 청소, 점검(분해 청소 방법)
인터쿨러의 내부 파이프라인에는 진흙, 껌 및 기타 먼지가 동반되는 경우가 많습니다. 이는 공기 흐름 채널을 좁힐 뿐만 아니라 냉각 열교환 용량도 감소하므로 보호하고 청소하는 것도 필요합니다. 일반적으로 매년 또는 엔진 점검, 용접 수리 탱크와 함께 인터쿨러 내부를 청소하고 점검해야 합니다.
청소 방법: 인터쿨러에 소다회 2%(온도는 70~80°C)를 함유한 수용액을 넣고 가득 채운 후 15분간 기다려 인터쿨러에 누수가 있는지 확인합니다. 있는 경우에는 해체, 용접, 수리(물탱크 수리와 동일)해야 합니다. 새는 부분이 없으면 앞뒤로 흔들어 여러 번 반복한 후 로션을 부어준 후, 소다회 2%가 함유된 깨끗한 물을 채워 세탁하여 더욱 깨끗해질 때까지 깨끗한 온수(80~90℃)를 첨가합니다. ) 배출되는 물이 깨끗해질 때까지 청소합니다. 인터쿨러 외부가 오일로 오염된 경우 알칼리수로 청소할 수도 있습니다. 방법은 오일을 잿물에 담갔다가 깨끗해질 때까지 브러시로 닦아내는 것입니다. 청소 후 압축공기를 이용하여 인터쿨러 내부의 물을 건조시키거나 자연냉랭건조하거나, 장치가 냉각된 상태에서는 인터쿨러를 엔진에 연결하지 말고 엔진 시동을 걸고 물이 없을 때에는 엔진 흡기관을 연결하십시오. 인터쿨러 출구. 인터쿨러 코어가 심하게 더러워진 것으로 확인되면 에어 필터와 흡기 파이프의 누수 부분을 주의 깊게 점검하고 결함을 제거해야 합니다.
터보차저의 가장 큰 문제점은 신선한 공기를 흡입하는 곳과 고온의 배기가스 사이의 거리가 매우 가깝고, 유입되는 신선한 공기의 온도가 압축된 후 많이 상승하기 때문에 과급 엔진이 없더라도 높은 배기 온도로 인해 흡입구를 냉각시키기 위해 인터쿨러도 통과해야 합니다. 압축 공기 온도가 상승합니다. 가장 간단한 예는 타이어를 팽창시키는 공기 펌프입니다. 친구가 팽창하는 공기 펌프를 만질 수 있다고 믿지 마십시오. 공기 압축으로 인해 축적된 열이 얼마나 끔찍한지 알게 될 것입니다. 또한 화학적, 물리적 지식을 통해 공기 온도가 낮을수록 산소 함량이 높아진다는 사실을 알 수 있습니다. 일부 사람들은 이렇게 질문할 수 있습니다. 이것이 무슨 문제입니까? 아시다시피, 연료 소각에는 공기 중의 산소가 필요합니다. 산소가 많을수록 더 많은 연료가 연소되고 더 많은 전력이 소모됩니다. 더 알고 싶은 친구는 흡기 시스템의 관련 소개를 참조할 수 있습니다. 인터쿨러는 신선한 공기가 엔진에 유입되기 전에 냉각시키는 역할을 하는 효율적인 방열판입니다. 인터쿨러는 냉각수탱크 앞쪽에 위치하기 때문에 머리에서 불어오는 찬 공기를 직접 맞을 수도 있고, 에어필터나 터보차저나 기계식 슈퍼차저 뒤에도 자리한다고 상상하시면 됩니다. 실제로 대부분의 자동차에는 냉각수탱크 전면에 인터쿨러가 장착되어 있으며 일부 오버헤드 레이아웃 인터쿨러에 비해 냉각 효과는 확실히 좋지만 이는 냉각수탱크로 불어오는 공기 흐름에 어느 정도 영향을 미치게 되므로 트랙과 같은 극단적인 경우에는 엔진 온도를 제어하기 위해 냉각수 탱크를 업그레이드해야 합니다.
인터쿨러는 터보차저 엔진의 중요한 부분으로, 그 기능은 엔진 공기 교환의 효율성을 향상시키는 것입니다. 일반적으로 인터쿨러 청소에는 2년 정도 소요됩니다. 인터쿨러를 청소하는 방법에는 고압의 물총을 사용하는 방법과 화학적 방법을 사용하는 방법이 있습니다. 고압 물총 청소는 직접 할 수 있지만, 케미컬 크리닝은 인터쿨러를 분해한 후 케미칼 용액에 담가두어야 합니다. 인터쿨러는 엔진 터보와 엔진 흡기 매니폴드 사이에 설치되며, 차량에 사용되는 터보의 종류에 상관없이 필요하다. 자연흡기 엔진에는 인터쿨러가 장착되어 있지 않다는 점에 유의해야 한다. 인터쿨러의 정상적인 작동을 위해서는 정기적인 청소가 매우 필요합니다.
인터쿨러 청소 빈도는 차량 사용 정도에 따라 결정됩니다. 차량을 사용 중 먼지가 많은 환경에서 자주 주행하거나, 악천후 조건에서 장시간 주행할 경우 인터쿨러에 먼지와 오물이 더 빨리 쌓일 수 있습니다. 따라서 이러한 경우에는 청소 빈도를 높이는 것이 좋습니다. 또한, 인터쿨러 표면에 비정상적인 소음이나 고온이 발견되면 적시에 청소해야 합니다. 인터쿨러를 청소하면 엔진 성능이 향상되고 엔진 수명이 연장됩니다.
공랭식 인터쿨러는 물탱크의 라디에이터와 함께 엔진 전면에 설치되며, 흡입팬과 자동차의 표면풍에 의해 냉각됩니다. 인터쿨러의 냉각이 제대로 되지 않으면 엔진 출력이 부족해 연료 소모가 늘어나게 됩니다. 따라서 인터쿨러는 정기적으로 점검하고 유지 관리해야 하며 주요 내용은 다음과 같습니다.
● 외부 청소
인터쿨러가 전면에 설치되어 있기 때문에 인터쿨러 방열판 채널이 낙엽, 진흙(스티어링 탱크 내 유압유 넘침) 등으로 막히는 경우가 많아 인터쿨러의 방열이 막히므로 정기적으로 청소해 주어야 합니다. 청소 방법은 인터쿨러 평면의 수직 각도에 너무 높지 않은 압력으로 물총을 사용하고, 위에서 아래로 또는 아래에서 위로 천천히 플러싱하되 기울어져서는 안 되어 인터쿨러 손상을 방지할 수 있습니다.
● 내부 청소 및 점검
인터쿨러의 내부 파이프라인에는 진흙, 껌 및 기타 먼지가 동반되는 경우가 많습니다. 이는 공기 흐름 채널을 좁힐 뿐만 아니라 냉각 열 교환 용량도 감소하므로 유지 관리 및 청소도 필요합니다. 일반적으로 매년 또는 엔진 정비 및 탱크 용접 시 인터쿨러 내부를 청소하고 점검해야 합니다.
청소 방법: 인터쿨러에 소다회 2%(온도는 70~80°C)를 함유한 수용액을 넣고 가득 채운 후 15분간 기다려 인터쿨러에 누수가 있는지 확인합니다. 있는 경우에는 해체, 용접, 수리(물탱크 수리와 동일)해야 합니다. 새는 부분이 없으면 앞뒤로 흔들어 여러 번 반복한 후 로션을 부어준 후, 세척용 소다회 2%가 함유된 깨끗한 물을 비교적 깨끗해질 때까지 채운 후 깨끗한 뜨거운 물(80-80℃)을 첨가합니다. 90 ° C) 방출된 물이 깨끗해질 때까지 청소합니다. 인터쿨러 외부에 오일이 묻은 경우 알칼리수로 청소할 수도 있습니다. 방법은 오일을 잿물에 담갔다가 깨끗해질 때까지 브러시로 닦아내는 것입니다. 청소 후 인터쿨러 내부의 물을 압축공기로 말리거나 자연 건조시키거나, 인터쿨러 설치 시 인터쿨러와 엔진 연결 파이프를 연결하지 않고 엔진 시동을 걸고, 공기 중에 물이 없을 때 엔진 흡입 파이프를 연결하세요. 인터쿨러 출구. 인터쿨러 코어가 심하게 더러워진 것으로 확인되면 에어 필터와 흡기 파이프의 누수 부분을 주의 깊게 점검하고 결함을 제거해야 합니다.
인터쿨러는 엔진 전면에 설치되어 흡입팬과 차량 표면의 공기에 의해 냉각됩니다. 인터쿨러의 냉각이 제대로 이루어지지 않으면 엔진 출력이 부족해지고 연료 소비가 증가합니다. 따라서 인터쿨러를 정기적으로 점검하고 유지관리해야 합니다.
외부 청소 : 인터쿨러가 전면에 설치되어 있기 때문에 인터쿨러의 방열판 채널이 진흙(스티어링 오일 탱크의 작동유 넘침)으로 막히는 경우가 많아 인터쿨러의 방열이 막히므로 반드시 점검을 하여야 합니다. 정기적으로 청소합니다. 세척 방법 낮은 압력의 물총을 사용하여 인터쿨러 평면과 수직인 각도로 위에서 아래로 또는 아래에서 위로 천천히 세척하되, 인터쿨러 손상을 방지하기 위해 기울이지 마십시오.
인터쿨러 외부에 오일이 묻어 있는 경우 알칼리수로 청소할 수 있습니다. 따뜻한 알림: 청소 후 설치 전에 인터쿨러를 완전히 건조하거나 불어 건조해야 합니다.
내부 청소 : 인터쿨러 내부는 슬러지 등 도난품이 부착되는 경우가 많기 때문에 청소 및 관리도 필요하며, 일반적으로 1년에 한 번씩 청소하거나 엔진이나 물탱크를 수리할 때 청소를 해줘야 합니다. 세척방법은 알칼리수로 헹구는 것입니다.
