우리 공장에서 라디에이터 튜브, 알루미늄 인터쿨러, 범용 오일 쿨러를 구입하십시오. 열교환 시스템 제품의 연구 개발을 통해 우리는 풍부한 경험을 얻었고 다양한 응용 분야를 위한 제품을 설계 및 제조했습니다. 우리는 최대의 고객 만족을 달성하고 최신 윤리 기준을 따르는 것을 목표로 하며 이를 통해 성공적으로 새로운 차원에 도달할 수 있었습니다.
라디에이터 튜브, 인터쿨러 튜브, 오일 쿨러 튜브 및 Majestice® 알루미늄 마이크로 채널 콘덴서 튜브와 같은 열교환용 모든 종류의 Majestice® 알루미늄의 선도적인 제조업체로서 우리는 56개국 이상에 존재합니다. 12년 이상의 경험 TS16949와 같은 분야 및 인증 및 극한의 표준은 현재 시장에서 우리를 매우 경쟁력 있게 유지합니다. 문의 사항이나 요청 사항은 신속한 조치를 취할 것입니다.
우리는 알루미늄 튜브, 핀 및 기타 라디에이터 액세서리를 생산할뿐만 아니라 고객의 생산 문제도 해결합니다. 핀 펀칭 프레스, 튜브 제조 기계 및 기타 장비와 같은 생산 라인이 필요한 경우 언제든지 당사에 문의 할 수 있습니다. 저의 목표는 고품질의 제품, 만족스러운 서비스, 성실과 신뢰로 고객에게 봉사하는 것입니다.
올바른 냉각 시스템은 올바른 라디에이터에서 시작됩니다. 알루미늄 라디에이터는 더 효율적으로 냉각되며 기존 OEM 스타일의 황동 장치보다 가볍습니다. 널리 사용되는 다양한 애플리케이션 별 액세서리 중에서 선택하십시오. 당사의 고성능 라디에이터 시리즈는 2 열 알루미늄 라디에이터, 3 열 알루미늄 라디에이터 및 2 열 알루미늄 라디에이터 열 크기뿐만 아니라 다양한 냉각 제품을 제공합니다.
인터쿨러는 압축 후 가스를 냉각하는 데 사용되는 열 교환기입니다. 터보차저 엔진에서 흔히 볼 수 있는 인터쿨러는 공기 압축기, 에어컨, 냉동고 및 가스 터빈에도 사용됩니다.
인터쿨러는 냉각되도록 설계되었습니다.
냉각을 통해 폭발을 제어하고, 피스톤 열 부하를 줄이고, 출력을 높이고, 토크 플랫폼을 늘리고, 연료 소비를 줄이고, 질소 및 산소 배출을 줄일 수 있습니다.
많은 터보 자동차 플레이어는 인터쿨링으로 전환할 것입니다. 개조 후 파워가 더 좋아졌다고 생각하지 않는다는 사람도 있고, 개조 후 터보 딜레이가 더 커졌다는 사람도 있다. 왜 이런거야?
이러한 질문을 염두에 두고 본문을 입력해 보겠습니다.
많은 산업에서 금속 파이프를 사용해야 하며, 이제 점점 더 많은 산업에서 기존의 다른 금속 파이프 대신 알루미늄 파이프를 사용하고 있습니다. 알루미늄 튜브와 다른 금속 튜브의 차이점은 무엇입니까? 각각의 장점은 무엇입니까? 다음 분석을 읽은 후 자신의 산업 요구에 따라 올바른 파이프를 선택할 수 있다고 믿습니다.
오일은 열전도율을 갖고 엔진 내부에 끊임없이 흐르기 때문에 오일 쿨러는 엔진의 크랭크케이스, 클러치, 밸브 어셈블리 등에서 냉각 역할을 합니다. 수냉식 엔진이라 할지라도 물로 냉각할 수 있는 부분은 엔진뿐입니다. 실린더 헤드와 실린더 벽 및 기타 부품은 여전히 오일 쿨러에 의해 냉각됩니다.
