우리 공장에서 라디에이터 튜브, 알루미늄 인터쿨러, 범용 오일 쿨러를 구입하십시오. 열교환 시스템 제품의 연구 개발을 통해 우리는 풍부한 경험을 얻었고 다양한 응용 분야를 위한 제품을 설계 및 제조했습니다. 우리는 최대의 고객 만족을 달성하고 최신 윤리 기준을 따르는 것을 목표로 하며 이를 통해 성공적으로 새로운 차원에 도달할 수 있었습니다.
Nanjing Majestic Company는 12년 동안 알루미늄 라디에이터 어셈블리, 인터쿨러 어셈블리 및 알루미늄 오일 쿨러 어셈블리 제조에 중점을 둡니다. 우리는 중국에서 가장 큰 생산자 중 하나입니다. 게다가, 우리 공장은 ISO/TS16949 인증을 받았습니다. 확실히 우리는 당신에게 고품질의 제품과 경쟁력 있는 가격을 제공할 수 있습니다. 질문이 있는 경우 언제든지 알려주고 기대합니다. 당신과 함께 일하기 위해.
증발은 액체를 기체 상태로 변환하는 물리적 과정입니다. 일반적으로 알루미늄 에어컨 증발기는 액체 물질을 기체 상태로 전환시키는 물체입니다. 업계에는 수많은 증발기가 있으며 냉동 시스템에 사용되는 증발기도 그 중 하나입니다. 증발기는 냉동의 네 가지 주요 구성 요소 중 매우 중요한 부분입니다. 저온 응축 액체는 증발기를 통과하고 외부 공기와 열을 교환하고 기화 및 열을 흡수하여 냉각 효과를 얻습니다. 증발기는 주로 가열 챔버와 증발 챔버의 두 부분으로 구성됩니다. 가열 챔버는 액체 증발에 필요한 열을 제공하여 액체의 비등 및 기화를 촉진합니다. 증발 챔버는 기체-액체 2상을 완전히 분리합니다.
시장에 나와있는 대부분의 알루미늄 튜브는 압출로 생산됩니다. 압출 라디에이터 튜브의 생산에는 짧은 원형 막대, 고온 및 느린 압출 공정이 사용됩니다. 특히 "세 가지 온도"를 제어해야합니다. 알루미늄 막대, 압출 실린더 및 금형은 깨끗하게 유지해야합니다. 노화 시간과 온도는 튜브 벽을 기준으로합니다. 파이프 직경의 두께와 크기는 적절하게 조정되어야합니다.
대부분의 라디에이터는 OEM이 교차 흐름 설계를 사용하기 시작한 60년대 중반까지 하향 흐름 방식이었지만, 많은 트럭은 1970년대까지 하향 흐름 설계를 유지했습니다. 하향류 설계에는 라디에이터 상단과 하단에 탱크가 있습니다. 물은 펌프에서 라디에이터 상단으로 흘러 튜브를 채우고 하단 탱크로 흘러 내려가 엔진으로 다시 유입됩니다.
현재 당사는 알루미늄 튜브의 생산 및 공급을 전문으로 하며 모든 산업 분야의 생산 및 제조에 우수한 제품과 경쟁력 있는 가격 이점을 제공하고 있습니다. 당사의 제품은 중동, 남아프리카, 유럽, 미국 및 기타 국가로 수입 및 수출되었으며 좋은 피드백을 받았습니다. 현재 알루미늄 튜브 시리즈에는 자동차에 사용되는 라디에이터 튜브, 인터쿨러 튜브, 오일 쿨러 튜브가 포함됩니다. 고객에게 더 나은 경험과 더 나은 서비스를 제공하기 위해 다양한 사양과 크기를 맞춤 설정할 수 있습니다. 사진과 함께 문의하실 수 있습니다!
알루미늄 및 알루미늄 합금은 대기 및 담수 환경에서 우수한 내식성을 나타냅니다. 그러나 실제 사용시 흑색 산화 및 표면 부식이 일반적으로 발생합니다. 공식 부식, 입계 부식 및 응력은 일부 환경 매체에서도 발생할 수 있습니다. 부식과 같은 국부적인 부식. 알루미늄 녹 문제를 해결하는 방법?
